Турбовоздуходувки
Турбовоздуходувка представляет собой оборудование, обеспечивающие динамическое сжатие газа. Быстро вращающееся колесо с лопатками (рабочая турбина) отбрасывает воздух от центра к периферии, вследствие чего происходит его сжатие.
Турбовоздуходувки применяются в таких сферах, в которых необходимо подавать большое количество воздуха под давлением не выше 0,04-0,08 МПа.
В турбовоздуходувке нагнетание воздуха обеспечивается движением рабочего колеса, оснащенного закрытыми лопатками, отогнутыми в противоположную сторону вращения. Под действием центробежной силы воздух перемещается к периферийной зоне. После чего попадает в диффузор с направляющими лопатками. Данные агрегаты демонстрируют термодинамические параметры на порядок выше, чем стандартные воздуходувки.
Основными узлами турбовоздуходувок являются: корпус, ротор, который может быть снабжён одним или несколькими рабочими колёсами, вал ротора.
Существует два вида турбовоздуходувок: одноступенчатые и многоступенчатые, которые, в свою очередь, бывают с односторонним всасыванием и двухсторонним всасыванием.
Одноступенчатые турбовоздуходувки могут создавать напор 3-6 м, многоступенчатые – до 30 м. Число ступеней в многоступенчатой турбовоздуходувке – от 2 до 4.
Благодаря своей усовершенствованной конструкции, турбовоздуходувки имеют высокую производительность в совокупности с небольшими габаритами.
Изготавливают турбовоздуходувки обычно из высококачественного литого чугуна. Он разделён на несколько секторов, поделённых между собой перегородками – диафрагмами. Внутри конструкции размещается ротор, изготовленный из углеродной стали, 2-3 шарикоподшипниковые опоры и вал. Оборудование оснащено рабочими колёсами с лопатками отогнутыми назад (относительно вала). Эта особенность обеспечивает высокий уровень КПД и устойчивость всей конструкции во время рабочего процесса. Данные элементы изготавливают из хромолибденового материала, никелевой или углеродистой стали, что придает турбовоздуходувкам мощности и обеспечивает большой эксплуатационный срок.
